路线规划与景点
直接参考的抖音用户”冷三岁“的蔚县攻略，真的做的实在太好了，几张图清晰明了。基本参考人家的下面这张图就可以了。
因为个人更偏好户外自然，所以出发前计划的是前两天去户外，玩累了第三天逛逛蔚州古城就回家。
游记
5.31 出京堵车，到蔚县200多公里的路程跑了4个还是5个小时。下高速路口河北交警居然说我c1增驾摩托车后处于实习期，必须有人陪同才能上高速。可我的c1驾照早过了实习期，摩托车的实习期怎么会影响我开汽车上高速呢？
先去了飞狐屿一炷香。高德导航在离一炷香还有段距离的时候就显示到达目的地了，可是下了车看看周围感觉就是一处毫无特色的荒郊野岭，心想这地方这么烂也能算必看的景点？于是又跟着路过的车继续往前面走，才终于看到一个立着的大石头，终于明白一炷香就是这个立着的大石头，而飞狐峪指的是大概从一炷香开始的这一段长长的峡谷。
接着去飞狐峪南边的空中草原。飞狐峪的道路是双向车道，对面有许多挂车，需要特别注意谨慎驾驶。飞狐峪拐弯也多，一辆对面的吊车跑得飞快而且跑到我所在车道了，差点撞上。当天是阴雨天气，再加上时间比较晚大概在下午4、5点，到了半山腰的时候，雾特别大，能见度10来米，以为要天黑了。但是秉着来都来了怎么都要打个卡的原则以及不想影响预定的行程，打着双闪继续往山顶的空中草原开。继续开的路上发现有的路段有雾有的路段没有雾，当你处于雾中时能见度就很差，当你穿出雾时视野就又变得清晰。到了山顶天还没有黑，考虑到天气能见度差、时间晚、票价贵的因素，只在空中草原的停车场停留半小时就准备返程蔚县县城。下山的路程就很惊险，天已经完全黑加上大雾，很难看清车前的路，远光灯照在雾上白茫茫一片，就像小时候电视上的雪花屏。车头前的路面只能看见模糊的一块，能见度最差的时候路中间的黄线都看不清。遇到拐弯加上坡的地方最为紧张，因为看不见路但是上坡还得踩油门，很担心冲出道路。一直到回到飞狐峪，海拔降低，能见度才开始回归正常。空中草原这段山路总体上是比较安全的，欠维护的水泥路加上大多地方有护栏，但是悬崖边没护栏的地方也是存在的，遇见这种能见度差的情况一定慢速谨慎驾驶。如果是越野车，装个黄色的照灯可能会有帮助？
6.1 上午去麻田岭。依然是阴雨天气，先导航麻田岭，到了山顶的停车场发现很多人都停在这里然后徒步去对面小山坡的坡顶。停车场对面有一条土路估计是通往麻田岭的(?)。由于正好下过雨这个土路全是泥浆，没见着车往土路走，于是放弃冒险。停车场旁边还有一条不显眼的往上的柏油路，本以为只是通向农家乐的路，秉着探索精神往上开才发现上面是小天山景区的入口。因为小天山景区收费，所以很多人就停留在下面的停车场逛了。。。小天山景区内部很不错，柏油道路两旁全是森林，还有专门的越野路线，可惜下过雨路面太泥泞，没敢尝试。
在小天山吃过泡面后下午去蔚州古城。蔚州古城的停车场是个房车露营的好地方，地方宽阔又安全，还有卫生间，一些房车停留在这里。从玉皇阁可以上到城墙，在城墙上可以看到对面的城楼。步行去城楼的路上意外看到一个塔，是南安寺。有趣的是这座塔里面居然有一个小地宫，被盗墓贼从街对面挖地道把里面的文物给偷走了(最后被全数追回)。
6.2 天气变得晴朗，果断决定去瞄一眼蔚州博物馆的被盗的南安寺文物然后就抓紧出发去茶山。去茶山的路和去麻田岭的路在前半段是重叠的，分岔后去茶山的路就是完全的乡道了，但依然是水泥路，只是路面有些小颠簸。一路跟着前面的尼桑跑，时速五、六十，因为有尼桑在前面探路，完全不用担心会车问题和路况问题，心情特别畅快。去茶山的这段路景色不错，危险系数低，急弯少，大货车和车流量都少，特别适合喜欢自驾和户外的人。在山顶看了奶牛和风车后，返回北京结束行程。
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